Evaluasi Sifat Fisik dan Keteknikan Material Berpotensi Longsor serta Hubungannya terhadap Kestabilan Lereng di Zona Sesar Lembang

Abstract

Lereng curam yang berasosiasi dengan sesar aktif mengakibatkan lereng menjadi rawan terhadap longsor. Pemahaman yang mendalam mengenai sifat fisik dan keteknikan material lereng pada zona ini penting untuk mengevaluasi kestabilan lereng. Pengambilan sampel tanah terganggu dan tidak terganggu telah dilakukan pada tiga titik di lokasi penelitian untuk melakukan uji secara menyeluruh di laboratorium. Uji yang dilakukan meliputi uji sifat fisik diantaranya uji berat isi, kadar air, porositas, derajat kejenuhan, berat jenis, batas-batas Atterberg, serta analisis saringan dan hidrometer, adapun uji keteknikan yang dilakukan adalah uji triaksial Consolidated-Undrained (CU) untuk mengetahui kohesi dan sudut geser efektif. Berdasarkan hasil uji sifat fisik yang dilakukan, diperoleh bahwa material berpotensi longsor merupakan material yang memiliki porositas yang cukup besar yakni dalam rentang 63.41% - 65.72% dengan konsistensi tanah yang lembab berdasarkan nilai kadar air pada rentang 27% - 34% dan derajat kejenuhan yang diperoleh pada 39%-50%, serta hasil uji batas-batas atterberg diperoleh batas cair pada rentang 55,85% - 68,90%, batas plastis pada rentang 40,16% - 50,48%, indeks plastis pada rentang 15,68% - 19,78% yang menunjukan material berupa tanah lanau dengan tingkat keplastisan yang tinggi. Hasil analisis besar butir dan hidrometer diperoleh distribusi ukuran butir yang didominasi oleh tanah lanau dan pasir sehingga dikategorikan sebagai tanah lanau berpasir. Berdasarkan hasil uji keteknikan didapatkan kohesi efektif sebesar 8,74 - 25,76 kPa dan sudut geser efektif sebesar 15,29º - 34,81º, nilai tersebut menunjukkan material memiliki kohesi yang lemah dan kekuatan geser yang kecil, sehingga memiliki kemampuan yang lemah dalam menahan gaya yang bekerja pada lereng. Material berkonsistensi lembab serta porositas dan keplastisan yang tinggi dengan kuat geser lemah dapat mempengaruhi kestabilan lereng, akibat hal tersebut lereng menjadi rawan longsor.